今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是三葉草住宿加早餐酒店 - 西歸浦
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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訂房商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 咖啡廳
- 空調
- 花園
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 吹風機
鄰近景點
- 位於城山
- 日出峰就在附近
- 新陽海灘就在此區域
- 拜班濟堡壘就在此區域
- 海女博物館就在此區域
- 世華海灘就在此區域
- 達蘭辛歐里恩就在此區域
- 牛島海上郡立公園就在此地區
- 洪尼治池就在此地區
- 榧子林就在此地區
- 梅茲莊園就在此地區
- 萬丈窟火山岩洞就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為打造台灣的優質旅遊環境，交通部觀光局自今年起，每年3月的第3周訂為「旅遊安全宣導周」，將對全台景點進行進行總體檢，持續強化住宿卷推動各項旅遊安全宣導活動，提升民眾對於旅遊安全的認知。
觀光局長周永暉今（8）日也率領各政府機關及觀光產業界代表，共同發表旅遊安全宣言，宣誓要善盡安全旅遊的社會責任，並公布今年「旅遊安全宣導周」將於3月13日至3月18日展開。
觀光局表示，未來在各類旅遊產業，都會以最高標準來檢視。遊程安全方面，要求業者選擇優質車輛、提供高額保障、售價合理公道及行程規劃適當等，推薦遊客優質遊程。住宿部分，政府也會積極查緝非法旅宿業者，並且加強宣導反日租及充實縣市政府旅宿業管理及稽查人力等工作。讓遊客住得安心。
在全台各景點會以6S管理措施制定安全管理對策、定期檢測景點設施及辦理救災聯合演習，加訂房搶折扣強景點設施安全。遊樂區也會落實觀光遊樂業三級管理機制，督促業者落實自主檢查，並且推動遊客總量管制，確保遊樂區安全。
此外，觀光局特別提醒遊客，要選擇有合法旅行業執照的旅行社及合法旅館民宿，出發前應先查詢景點氣候資訊，並注意告示牌及警戒標線標示，在乘坐機械遊樂設施，也要遵照專人安全提示及現場設施使用規定，才可以快樂出遊、平安回家。
桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受酒店不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。
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